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Der sportlich orientierte UHP-Reifen mit offenem V-Profil in MULTI-PITCH-Profilanordnung verbindet exzellentes Handling mit hervorragenden Nässeeigenschaften, niedrigem Geräuschniveau sowie erhöhter Laufleistung. Speedindex V bis Y.
Hochmodernes, asymmetrisches Profil mit Silica-Mischung. Abgerundete, feinstrukturierte Lamellierung im Außenbereich für sicheres Kurvenverhalten und beste Lenkeigenschaften.
Ideal für sportliche und leistungsstarke Fahrzeuge.Sehr hoher Fahrkomfort bei extrem sportlichen Performancewerten. Hoher Komfort durch eine neuartige Reifenstruktur und innovative Komponenten. Bessere Spurstabilität und geringer Verschleiß. Geringes Abrollgeräusch durch optimiertes Reifenprofil und Laufflächendesign. Neue Technologien, gestiegene Funktionalität.
Der neue Reifen für die Kompakt- und untere Mittelklasse bietet Ihnen Verlässlichkeit in kritischen Fahrsituationen und behält die Kosten im Blick. Längere Lebensdauer und gesenkter Benzinverbrauchdank einer flachen Kontur und rollwiderstandsarmen Mischung. Hervorragendes Aquaplaningverhaltendurch drei breite Umfangsrillen, die eine hohe Wasseraufnahme bei Nässe gewährleisten. Hohes Bremsniveau durch zahlreiche Blockkanten, die sich mit der Straßenoberfläche verzahnen. Komfortabler, leiser Reif
Ein Hochleistungsreifen mit asymmetrischer Profilierung, der durch ausgezeichnete Lenkpräzision und hohe Laufruhe begeistert. Der Ecsta KU 19 vereint dank neuester Silikatechnologie optimalen Grip mit hoher Lebensdauer. Eine Felgenschutzleiste rundet das Profil des Ecsta KU 19 ab.
Die weiterentwickelte SmartTRED-Technologie kombiniert drei Konstruktionsmerkmale für sehr gute Haftung bei allen Straßenverhältnissen: Viele 3D-Lamellen in der Laufflächenmitte für Grip im Winter, wenige Lamellen in den Schultern für Stabilität im Sommer. Die spezielle, intelligente Kontur der Lauffläche sorgt dafür, dass immer der richtige Teil des Profils die Hauptkraftübertragung zur Straße übernimmt. Das laufrichtungsgebundene V-TRED Profildesign sorgt für eine noch weiter optimierte Wasse
Die konsequente Weiterentwicklung des laufrichtungsgebundenen und millionenfach bewährten Kristall Montero mit neuester Laufflächenmischung für noch bessere Leistungsfähigkeit bei Schnee und Eis. Sehr ausgewogen und komfortabel auch auf nassen und trockenen Fahrbahnbelägen. Kürzere Bremswege, hervorragende Traktion und hoher Aquaplaningsicherheit gewährleisten eine sichere Fahrt bei allen Straßen- und Wetterbedingungen.
High Performance Reifen mit asymmetrischer Profilgestaltung sowie exzellenter Aquaplaningsicherheit und Nässeperformance durch die neue Groove-in-Groove Technologie. Verbesserte Kilometerleistung bei angenehmem Konfort und hoher Laufruhe. Speedindexes H, V und W.
Der Hochgeschwindigkeitsreifen für Sportkombis und Limousinen. Der Rallye 540 bietet: Laufrichtungsgebundenes Doppel-Pfeilprofil für hohe Aquaplaningsicherheit. Moderne Silicamischung und schräge Profilkanten für optimalen Nassgriff. Uniroyal Belt System für lange Lebensdauer. Durchlaufende Mittelbänder für präzises Lenkverhalten und hohen Geräuschkomfort.
Der neue Reifen für die Kompakt- und untere Mittelklasse bietet Ihnen Verlässlichkeit in kritischen Fahrsituationen und behält die Kosten im Blick. Längere Lebensdauer und gesenkter Benzinverbrauchdank einer flachen Kontur und rollwiderstandsarmen Mischung. Hervorragendes Aquaplaningverhaltendurch drei breite Umfangsrillen, die eine hohe Wasseraufnahme bei Nässe gewährleisten. Hohes Bremsniveau durch zahlreiche Blockkanten, die sich mit der Straßenoberfläche verzahnen. Komfortabler, leiser Reif
Continental 235/35 R19 91V WinterContact TS 810 S XL MO FR
Der Conti Winter Contact TS 810 Sport verbindet als Sportreifen für den Wintereinsatz bestes Handling mit guter Nässehaftung und sicheren Fahreigenschaften auf winterlichen Straßen. Die steifen Schulterblöcke sorgen für hervorragende Seitenführung beim Kurvenfahren. Seine bandförmige Profilstruktur im Mittenbereich, ähnlich der von Sommerreifen, sorgt für kürzeste Bremswege auf trockener Straße. Dickere Lamellen mit ihren Sipe-Spacern (Lamellenöffner) auf der Reifeninnenseite halten die Lamell
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